Futuristic Concept Cars From the Tokyo Motor Show
Hvis du bryr deg om miljøet og som gadgets, er det en dobbel dose gode nyheter fra årets Tokyo Motor Show. Biler går grønt og pakker en økende mengde høyteknologiske systemer for å kommunisere med sjåføren og underholde passasjerene. Motorshowet, som åpnet for media på onsdag, så debuten av en rekke konsepter og prototyper med elektrisk, hydrogen eller hybridmotorer. I mange av konseptene er dørene og lysene på instrumentbrettet blitt erstattet av brede LCD-skjermer som gir mye samme informasjon, men på en langt mer stilig og fargerik måte.
Nissan avslørte Land Glider, en futuristisk enkeltperson -elektrisk kjøretøy som lener seg til hjørner som en motorsykkel når den blir til. Konseptet låner opp noen av de samme instrumentbrettene fra Nissans elektriske Leaf-bil som er på grunn av neste år, og har et LCD-panel som er omsluttet med et annet midtpunkt for navigasjonsskjermen.
Bilen kan være tilgjengelig så snart som mulig tre år fra nå og er rettet mot byboere som ønsker å gjøre korte turer. Bilens lille størrelse er ment å bidra til å kutte ned overbelastning, sier Takashi Nakajima, produktdesigner ved Nissans designssenter.
Likeledes skinnende var dashbordet til Mitsubishis konsept PX-MiEV. Bilen, en plug-in hybrid, har tre LCD-paneler rundt rattet som viser grafikkpresentasjoner av bilen og dens hastighet, energibesparelse og klimaanlegget. En fjerde skjerm i midtpanelet gir et grensesnitt til underholdningssystemet.
Honda brakte sitt konsept U3-X mobilitetsinnretning til showet. U3-X har et lite utfoldbart sete og et par sammenleggbare fotstøtter. Ryttere kontrollerer enheten ved å bare lene seg i retningen de ønsker å flytte. En hellingsdetektor inne i enheten registrerer skift i overkroppsvekt og reagerer ved å bevege seg fremover, bakover eller sidelengs eller vende.
Honda og Toyota har begge utviklet slike prototype mobilitetsanordninger med ideen om at en dag pendlere vil reise med bil til kanten av bysentrene og deretter komme seg rundt i byen på maskinene.
Det er ikke bare rundt sjåføren der ting går høyteknologisk. Daihatsu presenterte Deca Deca små varevogn, som er beregnet på å appellere til personer med utendørs hobbyer. To store dører åpner en hel side av vanen, som er romslig nok på baksiden for å bære ting som en sykkel eller en masse planter.
For fotografer skjuler vanen en spesiell funksjon: Trekk et beskyttelsesdeksel og en 35 LCD-skjerm (flytende krystallskjerm) skjermen avsløres. Dekselet blir et skrivebord og du har et lite fotostudio på hjul. Et sete fullfører oppsettet og gir plass til å se bilder som er tatt på en fotograferingstur og gjøre litt redigering med en datamaskin.
Phiaro, et selskap som bygger engangs konseptbiler for bilprodusenter, viste et eget design som har en berøringsskjerm for å kontrollere bilens underholdningsfunksjoner. Selskapet jobbet med mobilnettet operatøren Willcom for å bygge i sin Core XGP-tjeneste som støtter 20Mbps datanettverk til og fra bilen.
Tokyo Motor Show åpner for publikum lørdag og fortsetter til 4. november på Makuhari Messe i Chiba, nær Tokyo.
Famitsu Publisher's Tokyo Game Show Velger
Utgiveren av Japans Famitsu-spill kan se Final Fantasy XIII, Dragon Quest IX, Monster Hunter 3 og White Knight ...
IPhone-kontrollert bil til demonstrasjon på Geneva Motor Show
Sveitsisk bildesignhus Rinspeed vil avdekke på neste generasjons motorsykkelforestilling og koncept elektrisk bil styrt av en iPhone.
Pandora: En uendelig font av god musikk. Nyere ankomster på musikkstrømmingsområdet kan se kultere ut (Spotify, jeg ser på deg), men Pandoras musikk-matchende motor er uovertruffen, i hvert fall for meg. Jeg gir det bare et kunstnernavn eller en sportittel, og det kommer tilbake med timer med morsom musikk. Jeg kan tilpasse meg hjertets innhold. Hvis bare nettgrensesnittet var så godt som sin motor, men dessverre slår tilfeldig Flash-nettleser ofte det morsomme ut. Dette er hvor Elpis kommer inn
Elpis flat og mørke grensesnitt lar deg gjøre alt Pandoras webbaserte klient lar deg gjøre.