Nettsteder

Mitsubishi ønsker å dekke bygninger, tog med OLEDs

Minecraft Live 2020: Full Show

Minecraft Live 2020: Full Show
Anonim

Mitsubishi Electric håper å snart se bygninger, tog og busser i Japan som er pusset med sine fleksible OLED-skjermer.

Diamond Vision OLED-skjermen, som vises på Ceatec-utstillingen i Chiba, Japan, er en modulær displayet består av små OLED-skjermer (organiske lysdioder). Hver skjerm inneholder separat rød, blå og grønn OLED som fungerer som piksler i displayet. I nærhet er skjermen en matrise av blinkende røde, blå og grønne lys, men gå tilbake ca 2 meter og de enkelte pikslene smelter sammen til et større, høyoppløselig bilde.

Skjermbildet Diamond Vision OLED gir flere fordeler i forhold til store LED-skjermer funnet i de fleste større byer og store sportsstadion. Til å begynne med kan OLED-skjermen vise et bilde som har en mye høyere oppløsning enn det som er mulig med en LED-skjerm, sa Nobuo Terazaki, prosjektleder ved Mitsubishi som ledet utviklingen av OLED-skjermen.

Den modulære naturen til skjermen betyr at det ikke trenger å være flatt. For eksempel kan det enkelt gjøres en skjerm som dekker siden av en bygning som er buet, sa han.

En annen fordel med skjermens modulære design er at det ikke er noen grense for hvor stor skjermen kan gjøres. Størrelsen på en videoskjermer som er laget ved hjelp av skjermbildene, begrenses bare av oppløsningen av bildet, for eksempel en HD-video. Men for reklame eller annen applikasjon er det ingen grense for hvor stor skjermen kan være, sier Terazaki, og det vil teoretisk sett være mulig å dekke en hel by med en enkelt skjerm.

Det er bare en ulempe. OLED-skjermer er laget med en organisk luminescerende forbindelse som lyser når en elektrisk strøm er påført. Over tid bryter sammensetningen ned og displayet slutter å virke.

Mitsubishi sa at Diamond Vision OLED-skjermen forventes å ha en levetid på 20.000 timer med normal drift. Det betyr at om lag to år og fire måneders kontinuerlig drift, noe som gjør det sannsynlig at kostnadene ved å bygge og betjene skjermer kan være betydelig dyrere enn eldre LED-skjermer, som varer mye lenger.

Mitsubishi nektet å si når skjermer vil være tilgjengelige, eller hvor mye de forventer at de skal koste.