Car-tech

Nissan vil snart selge biler som kjører som et videospill, med sensorer og programvare som hjelper eller tar over til sjåfører i nødstilfeller.

Hva innebærer det at fremtiden er digital

Hva innebærer det at fremtiden er digital
Anonim

Nissan vil lansere det nye systemet i biler, inkludert Infiniti-merket globalt innen de neste 12 måneder. Menneskelig kjøring vil bli en av mange innganger i kjøretøyene, med programvare som gir ekstra kontroll eller til og med overtar i farlige situasjoner. Taktil tilbakemelding vil bli sendt til sjåfører for å kompensere for den tapt "følelsen" av veien.

"Systemet styrer og isolerer kjøretøyet fra unødvendige vei-genererte forstyrrelser for kun å levere den nødvendige ytelsesfølelsen til sjåføren," Selskapet sa.

En talsmann sa at spesifikke detaljer fortsatt skal bestemmes, selv om funksjonen vil komme som standard på enkelte modeller, i motsetning til å bli solgt som tillegg.

Selskapet sa digitalt kontrollerte biler vil bety, for eksempel at sjåfører ikke lenger må gripe rattene sine tettere gjennom grove flekker i gatene. Biler vil også bruke et kamera montert over bakspeilet for å skanne veien fremover og bidra til å holde seg i sin nåværende bane.

Nissan vil også starte et ekstra "Autonomt nødstyringssystem" som fungerer for å unngå ulykker som ikke kan være unngås ved å smelte på bremsene. Et deteksjonssystem som består av flere radarenheter, et frontmontert kamera og fem laserskannere som er plassert rundt bilen, vil oppdage om en kollisjon er nært, og så angi en klar bane til føreren når det er for sent å stoppe.

Hvis sjåføren ikke reagerer umiddelbart, vil bilen overta og automatisk styre for å unngå en ulykke.

Mens Nissan legger den nye teknologien som et hjelpemiddel til sjåfører og en form for datamaskinassistert kjøring, er det sikkert at øke sikkerhetsproblemer.

Nissan sa at elektronisk styring av kjøretøy vil bli håndtert av flere kontrollenheter, med sikkerhetskopier for når man mislykkes. En "backup clutch" vil koble rattet og hjulene på bakken automatisk i situasjoner der elektronisk styring mislykkes.

Noen bilprodusenter, inkludert Nissan, har også vist biler som kan kjøre eller parkere seg over korte avstander, og Bedrifter som Google tester helt driverløse biler i USA