Komponenter

Somaliske pirater plunderer handelsskip, stjeler videospill

Sea of Thieves When do you cash in ?

Sea of Thieves When do you cash in ?
Anonim

Det er ikke ofte at jeg får påpeke ordet "pirat" i denne bransjen og faktisk refererer til en haug med gutta på en ekte båt som fanger opp ekte handelsmann skip stjeler ekte fysisk merchandise. Du trodde digital piratkopiering var et problem? Hva med piratkopiering av levende kroppsvåpen-og-surly-holdninger slags?

Tilsynelatende har piratene i nærheten av Somalia styrket angrepene på handelsskip utover Afrikas Horn i Aden-bukten og Rødehavet, tilgang til Suezkanalen. Disse angrepene er oppe fra en noen få uker til fire på en enkelt dag, ifølge Sam Dawson fra International Transport Workers Federation (ITF), som snakker til Reuters. "Dette er ikke bare gutter i små fiskebåter lenger," sier Dawson. "Vi vet at det er tre sannsynligvis tidligere sovjetiske trawlere som fungerer som morskip."

Det har blitt så ille at selskaper faktisk tenker på å omdirigere olje, gass og kull og leker rundt Sør-Afrikas Cape of Good Hope i stedet.

Det ville være en drastisk reroute (se ovenfor). En løype fra Mumbai, India til London, Storbritannia gjennom kanalen er 7,200 miles, men nærmer seg to ganger som (12.300 miles) hvis du reiser sydover gjennom Indiskehavet, rundt Cape, og deretter tilbake nordover gjennom Atlanterhavet. Den ekstra avstanden vil legge opp til tre uker transittid, forårsake all slags ødeleggelse på fraktplaner og drivstoffkostnader, for ikke å nevne den ekstra slitasje på skipene selv.

"Til tross for all publisitet over piratkopiering vil det virkelig slår hjem når forbrukere i Vesten finner at de ikke har fått sine Nintendo-gaver denne julen, "fortalte Dawson Reuters.

" Nintendo-gaver "? Jeg tror ikke han betyr Nintendo bokstavelig talt, men mer i fangst-alt fornuftig gjør mange ikke-gaming baby boomers. Som i: "Spiller du Nintendo igjen?" Som de virkelig refererer til noe som slår under rubrikken "videospill."

Vil det påvirke oss i USA? Jeg er ingen ekspert på maritim handel, men dette ser ut som mer av et europeisk problem enn en amerikansk. Hvis du vil få noe i USA fra India, går du sannsynligvis øst, ikke vest. Allikevel kommer handelsforstyrrelser av noe slag i en stadig mer delikat verdensøkonomi til slutt å fange opp med oss.