TomTom GO 930

Du trenger ikke å ofre utmerkede navigasjonsfunksjoner for å få multimediatillegg på et GPS-produkt: TomTom GO 930 leverer begge deler. Denne smarte enheten pakker i nesten alle funksjoner du kan ønske, mens du fremdeles klarer å finne noen av de beste ruterne til ethvert personlig navigasjonssystem jeg testet.

GO 930 bruker TomToms IQ Routes-teknologi (også tilgjengelig i mindre- dyre TomTom GO 730), hvilke faktorer i veihastigheten i virkeligheten når du planlegger en rute. De fleste GPS-enheter lar deg velge mellom den korteste ruten (i faktiske miles reist) eller den raskeste (basert på angitte hastighetsgrenser). TomToms IQ-ruter tar hensyn til den hastigheten de fleste bilister faktisk reiser på veien på bestemte tider av dagen, samt om du reiser på en helg eller en ukedag. Dataene er hentet fra brukere av TomTom HOME-tjenesten, som frivillig sender anonym reiseinformasjon når de kobler GPS til datamaskinen.

Resultatene er toppnoterte: GO 930 fant de raskeste ruter fra huset mitt i forsteder til Boston, enkelt å navigere på vanskelige veier som endres oftere enn jeg kan spore. Rutene blir omregnet raskt når du går utenfor kurset, og retningene er høyt og klare.

[Videre lesing: De beste overspenningsvernene for din kostbare elektronikk]

TomToms grensesnitt er lett å lese og forstå på GO 930 4,3-tommers berøringsskjerm. Det er enkelt å skrive inn en destinasjon på denne responsive skjermen. Når ruten din er planlagt, presenteres du med en oversikt over hele kurset. Denne tilnærmingen gir deg mulighet til å se hvor du skal - og gjøre noen endringer - før du begynner å reise. Mange GPS-produkter begynner ganske enkelt å navigere uten dette ekstra trinnet.

GO 930 inneholder talegjenkjenningsteknologi som lar deg snakke adressene du vil navigere til, i stedet for å skrive dem inn for hånd. Dette ville være en flott funksjon å bruke mens du kjører - hvis det fungerte bedre enn det gjorde i min praktiske opplevelse. GO 930 forstod kun sporadisk adressen jeg snakket, og prøvde å rette det viste seg å være frustrerende. Mesteparten av tiden benyttet jeg meg til å skrive inn adresser manuelt på berøringsskjermen.

TomTom regner GO 930 som trafikk-klar; Du trenger et ekstra kostnad på $ 100 for å få tilgang til trafiktjenesten (det første året er gratis, $ 60 per år deretter). Du kan også velge GO 930 T-modellen, som inkluderer en trafikkantenne, men den koster $ 50 mer enn GO 930.

GO 930 inkluderer laneveiledning som forbereder deg for kommende svinger og gir realistiske bilder av noen vanskelige veikryss for å hjelpe deg med hvilken vei du skal gå. Jeg fant denne funksjonen spesielt praktisk når du reiser gjennom Bostons mange rotasjoner og motorveier.

Blant denne modellens myriade andre funksjoner: en FM-sender som vil vise retninger over bilens stereo; håndfri ring via Bluetooth; en iPod-tilkobling; SD-kortspor; TomToms kartdeling, som lar deg dele ruter med andre drivere; lokale drivstoffpriser; en MP3- og lydboks-spiller; og lokalt vær.

Alle disse tilleggene er fine, men de bleke i forhold til den praktiske IQ Routes-teknologien. Først og fremst bør en GPS få deg hvor du vil gå - og få deg der raskt. TomTom GO 930 lykkes med å gjøre akkurat det.

- Liane Cassavoy