Windows

Wi-Fi på himmelen kan få fartforbedring takket være FCC

WiFi 6E. Opening up the 6 GHz band for unlicensed WiFi use

WiFi 6E. Opening up the 6 GHz band for unlicensed WiFi use

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Stuttery YouTube-videoer begynte! Frekvente flyger kan etter hvert få et utsagn fra subpar Wi-Fi på Wi-Fi, hvis regjeringen tildeler mer trådløs spekter for flyvennlige tjenester som Gogo.

Federal Communications Commission har foreslått å auksjonere rettighetene til ytterligere 500 MHz av spektrum for trådløse trådløse tjenester. Flere tilgjengelige spekter vil resultere i raskere hastigheter og mer pålitelige forbindelser.

Flyttet kan skape mer konkurranse, og igjen kjøre prisene ned for Wi-Fi på fly.

[Videre lesing: De beste trådløse rutene]

Mange flyselskaper bruker nå Gogo for Wi-Fi på flyet. Tjenesten kan imidlertid være upålitelig eller sakte, og det er enda verre i kampanjeperiodene når mange passasjerer prøver å komme seg online gratis.

Andre flyselskaper som JetBlue har vendt seg til satellittjeneste, noe som lover raskere hastigheter. Men for store flyselskaper som Delta og amerikanske, betyr det å være online i luften vanligvis å bruke Gogo. Ved å åpne opp flere spekter, kan FCC banke vei for konkurrerende luftfartstjenester, eller i det minste bedre service.

For å forhindre forstyrrelser av viktige tjenester, foreslår FCC sekundær status for det nye spekteret. Det betyr at eksisterende kommersielle og føderale bruksområder, som media, bank og detaljhandel, vil få topp prioritet.

Men forvent ikke lettelse når som helst snart. New York Times rapporterer at ny tjeneste ikke vil være tilgjengelig i minst et par år.

Uenighet i luften

I relaterte nyheter viste en ny studie at 30 prosent av passasjerene "ved et uhell" har forlatt sine enheter på under start og landing, ifølge Consumer Electronics Association, Airline Passenger Experience Association. En femtedel av alle flygebladene bytter ganske enkelt enhetene til flymodus, i stedet for å slå helt ned.

FCC er en av flere grupper som driver Federal Aviation Administration for å tillate bruken av personlig elektronikk under start og landing. Men den innsatsen er også langsomt. FAA vurderer sin nåværende politikk, men har ikke gitt en tidslinje for når det kan forandre dem.

Å være i regimets innfall betyr at disse endringene kommer til å ta litt tid, men kanskje om et år eller to, vi Jeg kan fortsette å bruke gadgets, akkurat som vi gjør hjemme - med raske tilkoblinger og ingen forstyrrelser.