Android

Wi-Fi Provider signerer avtalen med BART

FAQ: как установить и настроить Wi-Fi роутер

FAQ: как установить и настроить Wi-Fi роутер
Anonim

Ryttere på San Francisco Bay Area Rapid Transit District-togene vil kunne kjøpe Wi-Fi Internett-tilgang på et nettverk som skal dekke alle 104 miles (167 kilometer) av jernbanesystemet innen 2011.

BART har inngått en avtale med oppstart Wi-Fi Rail for å bygge opp nettverket, som vil bli støttet av abonnementer og tilbyr korte brister med surfing gratis med reklame. Wi-Fi Rail estimater tjenesten vil koste USD 30 per måned eller $ 300 per år, med en daglig avtale for $ 9 og to timers tjeneste for $ 6 også tilgjengelig. Fri tjeneste vil tilby om tre og et halvt minutt av tilgang, foran 30 sekunder med videoannonser, sier Wi-Fi Rail-talsmann Michael Hernandez.

Kommunale Wi-Fi-initiativer har hatt blandet suksess, spesielt i San Francisco, hvor EarthLink og Google droppet en nøye overvåket plan for å dekke byen med Wi-Fi i 2007. Men offentlig transportsystemer som BART, som tusenvis av pendlere bruker hver dag, tilbyr et fanget publikum som Wi-Fi Rail mener kan støtte en høyhastighets hastighet trådløst LAN.

Alle abonnenter på hver bil vil dele en 15M bps-tilkobling gjennom et Cisco Systems-tilgangspunkt om bord, som igjen ville koble til et trackside-nettverk. De vil kunne bruke tjenesten for bedriftens VPN (virtuelt privat nettverk) tilgang til VoIP (Voice Over Internet Protocol) samt regelmessig surfing. 15M bps hastigheten er oppnådd på tog som går så fort som 81 miles per time, og passasjerer har kunnet sende live streaming video fra tog, ifølge Wi-Fi Rail.

En del av nettverket er allerede implementert og dekker fire stasjoner i sentrum av San Francisco. Ryttere har kunnet registrere seg for gratis service i mer enn et år med testing, og over 15 000 har gjort det, ifølge Wi-Fi Rail. Tjenesten forblir ledig til nettverket dekker hele San Francisco og Oakland, samt tunnelen under San Francisco Bay som forbinder byene. Selskapet forventer å fullføre denne distribusjonen senere i år. Utrullingen over hele BART-systemet forventes i 2011.

I tillegg til tilgang til passasjerer, kan systemet utvides med et parallelt nettverk for å støtte offentlige sikkerhets- og sikkerhetsapplikasjoner, kundeinformasjonstjenester og telemetriapplikasjoner for vedlikehold, Wi- Fi Rail sa.

Wi-Fi Rail sier at det har fire patenter i påvente av nettverksteknologi, men at BART-nettverket skal bruke standardkomponenter. På det sentrale San Francisco testnettverket, og et annet system på et BART-testspor, brukte selskapet to forskjellige teknologier. På friluftsbaner brukte den vanlige utendørspunkter med antenne-antenner som uplinks fra tilgangspunkter på bordet. I tunneler brukte den "leaky coax", et bevisst ubeskyttet kabel. Selskapet hevder at det vil være det største høyhastighets mobile Internett-LAN ​​i USA.

Wi-Fi Rail håper å selge abonnementer til så mange som 20 prosent av vanlige BART-ryttere. Totalt rideship på en gjennomsnittlig ukedag er mer enn 350.000.