What's on my iPhone 12 | Productivity HACKS!
TomToms nye GPS-navigasjonsprogram for iPhone kan høres attraktivt, men sanne kostnader og evner er fortsatt et mysterium. Appen koster $ 100, og gjør at iPhone kan fungere som en sanntids navigasjonsenhet som gir sving-for-sving retninger.
Hovedfordelen her er åpenbar: En mindre maskinvare gizmo å holde styr på. Ville det ikke vært fint å ikke kjøpe en egen GPS-enhet for bilen din? Men før du skal ut $ 100 for TomTom iPhone-appen og sette din frittstående GPS-enhet opp for salg på Craigslist, bør du vurdere disse faktorene:
[Videre lesing: De beste Android-telefonene for hvert budsjett.]Programvaren er bare en del av kostnaden. For den beste GPS-opplevelsen med iPhone må du kjøpe tilleggsutstyret, som inkluderer bilmontering, lader, ekstra GPS-antenne, mikrofon, høyttaler og lydutgang. TomTom sier at det vil tilby et bunt, men kostnaden er ennå ikke offentliggjort. Uoffisielt er prisen anslått til $ 90.
Når du er en faktor i programvare- og maskinvaresettet, hva er den virkelige prisen? Et annet spørsmål er: hvor tungvint vil alt dette ekstrautstyret være? Skal du tilegne deg en liten ny girkasse for TomTom iPhone-biltilbehør? Vil det gå seg vill under bilseteret og bli kledd i hanskekassen?
Ikke bli overrasket om den totale kostnaden for TomTom iPhone-appen er mye nærmere det som er knyttet til selskapets frittstående GPS-enheter. For $ 120 hos Best Buy kjøper du en TomTom One XL bærbar GPS-enhet som inkluderer et vindusmontert, strømadapter og sving-for-sving-talemeldinger. Den GPS-enheten som er festet til vinduet mitt og koblet til lyseren, ser bedre og bedre ut.En annen negativ angående TomTom iPhone-appen, er at den ikke inkluderer tekst-til-tale-funksjon, noe som betyr at den ikke kan kunngjøre gatunamner. Mens jeg mistenker at denne funksjonen vil finne veien til fremtidige versjoner, eksisterer den ikke i den første utgivelsen. Personlig vil jeg heller høre "Slå til venstre ved Green Street," ikke "Slå til venstre i 200 fot," spesielt når du kjører i overbelastede byer.
iPhone er fortsatt en telefon. Og det betyr at det er en god sjanse for at du må svare på et anrop mens TomTom app er stemmebeskrivelse. Hva vil du gjøre? Ta samtale og dempe appen? Eller la TomTom snakke og sende anropet til talepost? Anti-teksting lover er en ting for drivere, hvor bruker du telefonen for navigasjon passe inn? Kan en dash-montert iPhone som kjører TomTom-appen betraktes som "teksting" og ulovlig å bruke i noen stater?
Mens de langsiktige utsikterna for frittstående GPS-enheter er trolig dystre. Det vil ikke vare lenge før du ikke kan kjøpe en ny bil uten GPS som en standardfunksjon. I mellomtiden gir en dedikert navigasjonsenhet fremdeles fordeler over smarttelefoner.
Til slutt er TomTom ikke den eneste appen som lar deg slå iPhone til GPS-enheten for bilen din. CoPilot Live, som koster $ 35, tilbyr mange av de samme funksjonene.
Kontakt Jeff Bertolucci via Twitter (@ jbertolucci) eller på jbertolucci.blogspot.com.
TomTom for iPhone utgjør en ende på frittstående GPS
Som de fleste brukere har jeg vært utilfreds med GPS-applikasjonene som er tilgjengelige for min iPhone. Mens TomTom-programvaren er overpriced, er TomTom-programvaren den første som gir standalone GPS-ytelse til en smarttelefonplattform.
Det er vanlig å vite at når PC-produsenter bruker en AMD-prosessor i et system - spesielt i ytelsen PC-kategorien - gjør de det til redusere den totale kostnaden mens du bygger et skrivebord som fortsatt kan konkurrere mot modeller som har det beste som Intel har å tilby. Med det i tankene, kan du finne deg selv å klø på hodet når du vurderer Polywell Poly 890FX, en $ 2 (per 6. august 2010) AMD-basert skrivebord som i både form og funksjon virker ikke helt verdt prisen.
Noen av kostnadene gikk mot den medfølgende 23-tommers skjermen. Litt mer gikk mot Six-core Phenom II X6 1090T CPU, som brenner 890FX med 3,2 GHz prosessorkraft. Bli med i mixen er 8 GB DDR3-minne, en 40 GB solid state-stasjon for oppstart, og en 2 TB harddisk for lagring.
Nokias X3 Touch and Type kan ha en fordel over BlackBerry Torch fordi den ikke skal være en high-end smarttelefon designet for å konkurrere med iPhones og Droids allerede på markedet. I stedet er Nokias X3 rettet mot forbrukere som handler for en vanlig mobiltelefon.
X3 kommer i fem farger, og har en super slank design som måler mindre enn 0,4 tommer tykk. Den tilbyr også en 2,4-tommers berøringsskjerm, 3G- og WLAN-støtte, FM-radio, en musikkspiller og et 5 megapikselkamera med 4X digital zoom. Telefonen kjører Nokias populære S40-programvare, som ikke er et sant smarttelefon-OS, men tilbyr tilgang til Nokias Ovi-butikk for nedlasting av apper.