China Mobile A3S – дикий смарт на Snapdragon за 65$
China Mobile, verdens største mobiloperatør av abonnenter, vil tilby over 100 000 e-bøker for nedlasting på kommende trådløse e-lesere, sa en produsent av enhetene.
Bæreren har nådd avtaler med utgivere for å tilby e-bøker i en rekke sjangre, en Datang Telecom representant som ble sagt på en Beijing messeshow. Flyttet ville gjøre China Mobile til en stor leverandør av e-bøker, akkurat som flere kinesiske selskaper ser ut til å kopiere suksessen til Amazon og Kindle.
Datang, en leverandør av telekomutstyr, vil begynne å selge en e-leser som støtter China Mobile 3G-standard sent denne måneden, sa representanten. Enheten har en 6-tommers skjerm og kan spille av musikk og motta nyhetsfeeds i tillegg til å vise e-bøker. Det koster rundt 3.000 yuan (US $ 440), godt over $ 300 prislappen på Kindle.
[Videre lesing: De beste overspenningsvernene for din kostbare elektronikk]Men e-bøker fra China Mobile vil koste som lite som noen få yuan hver, eller rundt $ 0,50, sier Datang-representanten. E-bøker i Kina står overfor konkurranse fra gratis, ofte piratkopiert innhold som kan lastes ned fra mange nettsteder. Piratkopierte papirbøker, som DVDer, blir også mye solgt på kinesiske gater for rundt $ 1.
Lokale bedrifter Hanwang Technology og Founding Technology planlegger også å selge e-lesere til China Mobiles 3G-standard, som ble utviklet i landet og har sterk statsstøtte. Når du blir spurt om hvordan brukerne vil laste ned e-bøker til Hanwang-enheten, sa en telefonselskap fra China Mobile at China Mobile tok ledelsen i å gi innhold.
China Mobile svarte ikke på spørsmål om e-boktjenesten eller hvordan det vil dele inntekter med utgivere. E-lesere vil legge til en liste over andre produkter, inkludert mobiltelefoner og bærbare datamaskiner som er innebygd med 3G-sjetonger som transportøren har fremmet for å prøve å utvide sin lille 3G-abonnentbase.
Mange pendlere i kinesiske undergrunner leser e-bøker på mobilen sin telefoner, men e-lesere forblir et sjeldent syn. De fleste solgte i Kina så langt har bare støttet nedlastinger via en PC-kobling. Utformingen og funksjonene til enhetene har ikke vært tilstrekkelig til å tiltrekke seg mange brukere, sier kinesisk teknologikonsulent Analysys International i en nylig forskningsnotat.
"Ingen terminal så innflytelsesrik som tenne ennå har kommet ut," sa det. Datang planlegger å lansere en farge e-leser i 2011 og kan gjøre andre modeller rettet mot grupper som studenter, en strategi som brukes av rival Hanwang.
Apple Store ligger i Sanlitun, tidligere et rolig, løvrikt nabolag ved siden av en av byens diplomatiske kvartaler. I de senere årene ble Sanlitun omgjort til et livlig - og ofte bølle - utelivskvarter kjent av lokalbefolkningen som "Bar Street". Som en del av forberedelsene til OL, jobbet Beijing-myndighetene for å spore opp nabolaget, kjøre ut narkotikahandlene som ofte nærmet seg utlendinger på gaten og banket ned boligblokker for å rydde veien for et nytt kjøpesenter.
Som andre Apple butikker, vil Beijing-butikken gi kinesiske forbrukere en sjanse til å prøve Apple-produkter eller søke hjelp fra selskapets representanter i butikkens Genius Bar. Butikken vil også arrangere arrangementer som tar sikte på å bringe potensielle kunder inn i butikken.
"Jeg tror iPhone er en veldig god telefon for forbrukerne og er svært populær blant unge kunder, så China Mobile har fortsatt forhandlinger med Apple om å introdusere iPhone på China Mobiles nettverk, sier Wang Jianzhou, leder og administrerende direktør i China Mobile på GSM-foreningens mobile Asia-kongres i Hong Kong på onsdag. > Samtaler mellom Apple og China Mobile har gått i årevis, men konsernsjefen nektet å kommentere hvorfor ingen avtale er nådd. China Mobile avslørte først sine iPh
[Videre lesing: Best NAS-bokser for media streaming og backup]
Ville det ikke vært fint hvis bilen din kunne betjene seg selv? Det er riktig å tenke på å kjøre opp til et hotell eller en restaurant, komme ut av bilen, og trykke på en knapp. Din bil ville rulle opp sine vinduer og kjøre av for å finne en tilgjengelig parkeringsplass og parkere seg selv. Da, da du trengte bilen igjen, kunne du bare trykke på en annen knapp, og det ville forlate parkeringsplassen og kjøre til hvor du er.
Bilprodusenter jobber allerede på denne typen mindre intensiv automatisert kjøring. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvdrevne kjøretøy. Det er ingen LIDAR-laser på taket, og det kan ikke kjøre hundretusenvis av miles uten menneskelig interaksjon (ennå). Men denne bilen kan kjøre seg inn i en parkeringsplass, parkere seg selv og kjøre seg tilbake for å møte deg med pressen på en smarttelefonknapp.