Googles flysøkdrømmer: Spørsmål og svar

Google håper å tilby robuste flysøkemuligheter i fremtiden, inkludert detaljert informasjon om tidsplaner, tilgjengelighet og priser. For det formål annonserte Google i torsdag at den ønsker å kjøpe ITA Software, et selskap for flydataaggregering, for $ 700 millioner.

Hvis det er gitt godkjenning fra myndighetene, vil kjøpet gi Google kontroll over en av de største flydatakildene i de forente stater. Google sier at det bare vil bruke ITA til å forbedre flysøkopplevelsen, og selskapet har ingen planer om å bruke ITA til å selge flybilletter og reisepakker direkte til forbrukerne.

Her er en titt på hva som skjer og hvordan Googles kjøp av ITA kan påvirke dine fremtidige reiseplaner:

Hva gjør ITA?

ITA er en av flere selskaper som analyserer råflygdata fra de store flyselskapene, inkludert flytider, tilgjengelighet og priser. ITA holder da en oppdatert database med all denne flyinformasjonen for analyse og sammenligningshopping. ITA lager sine data til et stort utvalg av flyselskap og reisesider og søkemotorer som Bing, Continental Airlines, Kajakk, Orbitz og TripAdvisor.

Google planlegger å bruke ITAs teknologi for å bygge "nye flysøkverktøy som fokuserer på sluttbrukere", sa Google CEO Eric Schmidt. "Disse verktøyene lar deg søke etter flyreiser, sammenligne flyalternativer og priser og alt det slags ting, og du får deg raskt til et nettsted hvor du kan kjøpe din billett."

Massachusetts-basert ITA Software sier at det er søk teknologien kan beregne opptil en milliard kombinasjoner av flydata per forespørsel.

Går Google til å selge flybilletter?

Nr. Google har uttalt at det ikke har til hensikt å komme inn i virksomheten ved å selge flybilletter eller sette pris på flybillett. Det vil bare analysere kampinformasjonen som er tilgjengelig av flyselskapene, gi resultater på Google.com, og deretter drive potensielle kunder til reisebyrå og flyselskapswebsteder hvor de kan kjøpe billetter.

Vil Google låse ut Bing fra ITA-data?

Sannsynligvis ikke. Google sier at det vil "ære alle eksisterende avtaler" som ITA har med nettsteder som Bing som lisensierer sine data. Søkegiganten sier også at den håper å legge til flere lisenspartnere som ønsker å få tilgang til ITAs data.

Hva ser Google-flysøk ut nå?

Hvis du leter etter et fly på Google, får du akkurat nå alt du får er en grunnleggende søkeboks øverst på resultatsiden. Du kan angi avgangs- og returdatoer ved hjelp av Googles nåværende flyverktøy, og velg deretter fra et antall reisesider hvor du kan sende søket. Google oppgir ikke for øyeblikket noe om prising.

Du kan også bruke Google til å søke etter gjeldende status for et bestemt fly.

ITAs data kan sikkert styrke Googles eksisterende flysøktilbud. Bings nåværende reisedataverktøy tilbyr flysøk etter priser, tilgjengelighet og planlegging. Bing tilbyr også sin Farecast-prediksjonsteknologi, som forteller deg når en bestemt billettpris er trending opp eller ned. Bing sier Farecast-prediksjon er nøyaktig 75 prosent av tiden. (Klikk bildet for å se nærmere på skjermen.)

Når vil Googles flysøk være klar?

Kjøpsaftalen for Google-ITA krever godkjenning fra myndighetene før Google kan begynne å jobbe med sitt nye søkeprodukt. Det er uklart når avtalen vil bli godkjent. Googles oppkjøp på $ 3,1 milliarder av DoubleClick i 2007 tok omtrent åtte måneder til slutt, mens selskapets kjøp på $ 750 millioner AdMob ble ferdig på halvparten av tiden.

Mitt gjetning er at vi ikke ser en Google-flysøkprodukt fram til slutten av 2010 eller tidlig 2011, i det minste, forutsatt at myndighetsgodkjenning går gjennom. Men Google kan ha noen problemer med å overbevise regulatorer om at ITA-kjøpet er en god ide.

"Bekymringen kan være at Google vil kontrollere en ressurs som er avgjørende for driften av en større industri," rapporterte bransjeanalytiker Greg Sterling fra Sterling Market Intelligence nylig IDG News.

Koble til Ian på Twitter (@ianpaul).