Chinatown BBQ NOODLES & STANDING ONLY Korean BBQ in Seoul Korea
Microsoft har ansatt Yahoos ledende Kim James Woo for å drive sin virksomhet i Sør-Korea, sier selskapet i torsdag.
Kim, som nå fungerer som regional visepresident hos Yahoo, er for tiden leder av Yahoo Korea og Overture Korea, den lokale armen til Yahoos søkemotorenhet. Han vil starte som landleder for Microsoft Korea 1. februar, sa programvareleverandøren.
Kim erstatter Jae Sung Yoo, som fortsetter å ta en rolle i Microsoft, selskapet. Det angav ikke hva hans nye rolle vil være.
Et nylig utvidet elfenbensforbud på eBay fremhever utfordringen med å kjøre en global markedsplass samtidig som de overholder lokale lover. eBay har besluttet å stoppe alt salg av elfenbensprodukter på auksjonsstedet, annonserte selskapet i denne uken, etter bekymringer over truede elefantarter som ofte er målrettet mot elfenbensklær og tenner. "Vi føler at dette er den beste måten å beskytte truede og beskyttede arter hvorfra en betydelig del av elfenbensprodukter er avledet, sier Jack Chr
Calls for Change
Simon Leung, tidligere president for Motorola Asia-Pacific, ble utnevnt til konsernsjef og leder av Microsofts større Kina-region, et område som dekker Kina og Taiwan. Han erstatter Ya-Qin Zhang, som fylte rollen i en fungerende kapasitet og vil fortsette som leder av selskapets kinesiske forsknings- og utviklingsgruppe.
Leung er opprinnelig fra Macau, en veteran i Kinas teknologimarked. Før han begynte i Motorola, var han president for Asia for Brightpoint, en trådløs håndsettdistributør og leverandør av verdiskapende mobiltjenester. Han ledet også opp den asiatiske virksomheten til Tandem Computer, en leverandør av high-end-servere som nå er en del av Hewlett-Packard.
Ville det ikke vært fint hvis bilen din kunne betjene seg selv? Det er riktig å tenke på å kjøre opp til et hotell eller en restaurant, komme ut av bilen, og trykke på en knapp. Din bil ville rulle opp sine vinduer og kjøre av for å finne en tilgjengelig parkeringsplass og parkere seg selv. Da, da du trengte bilen igjen, kunne du bare trykke på en annen knapp, og det ville forlate parkeringsplassen og kjøre til hvor du er.
Bilprodusenter jobber allerede på denne typen mindre intensiv automatisert kjøring. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvdrevne kjøretøy. Det er ingen LIDAR-laser på taket, og det kan ikke kjøre hundretusenvis av miles uten menneskelig interaksjon (ennå). Men denne bilen kan kjøre seg inn i en parkeringsplass, parkere seg selv og kjøre seg tilbake for å møte deg med pressen på en smarttelefonknapp.