Komponenter

Pornefilter på Wi-Fi på flyet kan være bare starten

Кто Последний Включит WIFI, Получит 10000$ - Челлендж

Кто Последний Включит WIFI, Получит 10000$ - Челлендж
Anonim

En rapportert avgjørelse fra Delta Air Lines om å blokkere "upassende" nettsteder fra den planlagte Wi-Fi-tjenesten i fly kan være bare toppen av isfjellet for flyselskapets "

Delta, som planlegger å tilby Wi-Fi på noen fly senere i år og på hele sin flåte i 2009, har besluttet å forhindre at passasjerer får tilgang til upassende innhold, ifølge en Atlanta Journal-Constitution artikkel. Delta sa at det hadde vurdert å snu til sine flyveselskaper å håndtere problemet, men bestemte seg for å vedta tekniske midler i stedet.

Wi-Fi på flyet begynner å dukke opp på noen få flyselskaper utenfor USA, og ble lansert av American Airlines på en begrenset i august. Begge selskapene vil blokkere VoIP (Voice over Internet Protocol), unngår opprør over irriterende i-flight-telefonsamtaler. Men utsiktene til at passasjerer surfer på den åpne nettet på sitt sete har reist noen bekymringer om at barn og andre passasjerer blir utsatt for anstrengende materiale, som for eksempel pornografi på nettet, mens de sitter fast i seterne.

[Videre lesing: Best NAS-bokser for media streaming og backup]

Delta planlegger å tilby GoGo-tjenesten fra Aircell, det samme systemet som brukes av amerikaneren. GoGo bruker et nettverk av mobiltårn på bakken for å overføre data frem og tilbake til Wi-Fi-rutere på fly. Det vil belaste passasjerer US $ 9,95 for service på flyreiser på tre timer eller mindre, og $ 12.95 for lengre flyreiser.

Aircell vil implementere innholdsfiltrering for flyselskaper hvis det blir spurt, sa selskapet i et svar på spørsmål om e-post. Delta kunne ikke nås for kommentar.

Minst en advokat for personvern rettet mot ideen, men det er en god sjanse at reisende må forlate sine tradisjonelle forventninger om Internett-bruk på bakken før de logger seg i luften.

"Jeg tror ikke det gir mye mening," sa Marc Rotenberg, administrerende direktør for Electronic Privacy Information Center. For det første vil det ikke hindre passasjerene på å se på upassende materiale lagret på sine egne bærbare datamaskiner, sa han. Men det åpner også døren for å blokkere annet innhold, for eksempel nyheter eller politiske meninger.

"Det er så enkelt, når den presedensen er satt, for å utvide … hvilken type blokkeringer som kan bli pålagt," sa Rotenberg. Med tanke på hvor mange av verdens flyselskaper som eies av nasjonale myndigheter, ville det ikke være overraskende å se dem filtrere ut, for eksempel et nettsted som kritiserer landets leder, sa han.

For å unngå den glatte hellingen til Internett-filtrering, flyselskaper ville være bedre å håndtere offensive web-bruk som de gjør andre ting som opprører nærliggende passasjerer, sa han. «Den nåværende prosedyren for å håndtere ustyrte passasjerer bør være tilstrekkelig,» sa Rotenberg. Men den praktiske ledelsen ville ikke fungere for et annet problem som måtte komme opp med Wi-Fi på fly, sier analytiker Jack Gold av J. Gold Associates. På grunn av det tynne mobildata-pipet som passasjerer vil dele, må flyselskapene være forberedt på å smøre tilbake tunge brukere, sa han. En person som prøver å laste ned en film gjennom et fly kan ødelegge tilgangen til andre betalte.

Flyselskapene vil sannsynligvis beskytte seg mot dette på en automatisert måte, sier Gold.

"Flybesetningen kommer ikke til å være IT ledere. Politikkene må settes opp og lastes opp til systemene, sier Gold.

Når det gjelder censur, sa Gold at reisende skulle forvente å se de samme kontrollene som ble pålagt Wi-Fi på fly fra et gitt land carrier som de gjør på Internett-tjenesteleverandører på bakken der.