Drelich Michał Zgrzytnął- Rende- wu
Pass på Google, her kommer Nissan: Den japanske bilprodusenten har avduket en konseptbil basert på det elektriske bladet som kan kjøre og parkere seg selv.
Bilen, på showet i denne ukens Ceatec-utstilling i Japan, lover en slutt på en av de mest frustrerende tingene en sjåfør må gjøre: cruise rundt en pakket parkeringsplass på jakt etter plass.
De avanserte funksjonene På bilen er kontrollert fra en smarttelefon. Når føreren kommer til sin destinasjon, i stedet for å se etter et parkeringsplass, kan føreren trykke på en "park in" -knapp på sin smartphone-bilapp og la resten stå opp i bilen.
"Når en smarttelefon sender en instruksjon til park, går instruksjonen inn i skyen til Nissan Global Data Center, sier Tooru Futami, ingeniør ved Nissans Electronics Engineering Development Division. "Det utføres en bilhelsekontroll. Systemet bestemmer om bilen er OK for å gå inn i automatisk kjøremodus. Hvis alt med bilen er OK, er den automatiske kjøremodus aktivert. "
I automatisk kjøremodus er det første som bilen trenger, et nøyaktig kart over omgivelsene. Det er matet over en LTE-datatilkobling som bilen stoler på for all sin kommunikasjon.
Så trekker bilen inn bilder fra fire HD-kameraer plassert rundt kroppen, og forsøker å gjenkjenne beliggenheten. Dette er en mer nøyaktig metode enn å bruke GPS, ifølge Nissan.
Når bilen er sikker på plasseringen, kan den bevege seg frem og se etter parkeringsplass. Når den finner en, parkerer den seg selv. I en demonstrasjon på Ceatec kjørte bilen til ca 5 kilometer i timen mens den var i automatisk kjøremodus.
IDG News Service
I dag er intelligensen til gjør dette kjører på to PCer i bagasjerommet, men Nissan ingeniører jobber med å miniatyrisere systemet. Som et konsept er det fortsatt en vei fra kommersialisering, men den store "2015" som er malt på siden av demo-bilene, er en indikasjon på når det kan være tilgjengelig.Bilprodusenter over hele verden begynner å eksperimentere med selv- kjører biler, men det er Google som kanskje er best kjent for teknologien. Det har i en stund vært å teste et selvkjørende bilsystem på California-veiene, og staten ble nylig en av en håndfull i USA for å formelt anerkjenne bilene i sine lover.
Selvkjørende biler er fortsatt ikke tillatt av japansk lov, noe som betyr at teknologien kan bryte ut på veien først utenfor Nissans hjemmemarked.
Martyn Williams dekker mobil telekom, Silicon Valley og generell teknologi som bryter nyheter for
IDG News Service. Følg Martyn på Twitter på @martyn_williams. Martyns e-postadresse er [email protected]
Nissan Previews Elektrisk bil basert på litiumionbatteri
Nissan har avduket sin nyeste all-elektriske bilprototype, en modell basert på en ny litiumion batteri produsert av en ...
Nissan Dials IPhone for bil-fjernkontroll
Nissan har utviklet en prototype iPhone-applikasjon som gjør det mulig for elektriske bileiere å ringe inn i sine biler og kontrollere batterinivå.
Gov. Jerry Brown of California signerer lovforslag med sikte på å øke utviklingen av selvkjørende kjøretøyer.
Google er kjent for å sette ambisiøse mål for seg selv, og det er tilsynelatende ikke noe unntak for selvkjørende biler. Slike "autonome biler" vil være en realitet for "vanlige mennesker" på mindre enn fem år, sa administrerende direktør Sergey Brin på tirsdag.